Proč PR7

Průměrná adventure motorka váží 250 kilo. PR7 váží 165.

To je rozdíl, který poznáte při každém pádu, každém otočení, každém metru v písku.

Je to rozdíl mezi 'zvednu ji sám' a 'kde je někdo na pomoc?'

17 litrů paliva pod sedlem, ne nad motorem. Nízké těžiště. Dokonalá stabilita. Žádné přelévání v zatáčkách.

Tam, kde by normálně byl tank, je airbox — s přívodem vzduchu vysoko za krkem řízení. I hluboký brod pro PR7 není problém.

Osvědčený v Husqvarna TE630. Zdokonalovaný roky vývoje.

DOHC, 4 ventily, kapalinové chlazení. Vyvažovací hřídel proti vibracím.

Olej co 5000 km, ventily co 10 000 km. Jednoduchá údržba, kterou zvládnete doma.

300 mm zdvihu vpředu. 280 mm vzadu. Plně nastavitelné.

Každý terén. Každý jezdec. Každá situace.

Dvouplíšťkový vpředu, jednoplíšťkový vzadu. 300 mm kotouč vepředu.

Závodní kvalita v sériové výbavě.

GPS, navigace, počasí, internet. Ovládání v rukavicích přes přepínače na řídítkách. Funguje i s vypnutým zapalováním.

Žádné proprietární systémy. Žádné předplatné. Plnohodnotný Android — vaše pravidla.

5 portugalských enduro titulů v řadě (1996–2000). Morocco Adventure Tours. Trans Euro Trail. Dakar technologie.

PR7 není adventure motorka, která se tváří sportovně. Je to závodní motorka, která zvládne adventure.